При выборе охлаждающей жидкости лучше всего действовать в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Обратите внимание: концентрат антифриза применять в системе охлаждения нельзя, так как он предназначен для приготовления антифриза путем разбавления водой. Точное соотношение антифриза и воды для получения нужной температуры замерзания жидкости указываются изготовителем антифриза на этикетке. В отечественных легковых машинах можно применять импортные антифризы по стандарту ASTM D 3306. Для легковых автомобилей или легких грузовиков также предназначен антифриз G 11 (допускается присутствие силикатов); для тяжелой техники или новой автотехники - антифриз G 12 (силикаты отсутствуют) и G 12+ (по допуску Volkswagen и Audi). *

При покупке антифриза обратите внимание на внешний вид продукта. Как правило, канистру с антифризом закрывают пробкой с одноразовой "трещоткой", иногда с "пломбой" - ярлыком или лентой. Дополнительная защита должна быть целой, не переклеенной, а зубчатое кольцо на пробке плотно соединяться с горловиной. Перевернув упаковку с антифризом или, слегка сжав ее с боков, можно проверить герметичность емкости. Если наблюдается течь или начинает шипеть выходящий воздух, лучше отказаться от покупки такого антифриза.

Этикетка качественного антифриза должна быть хорошо сделана и приклеена: четкие штрих-код, рисунки, буквы и цифры, а информация носить не столько рекламный, сколько технический характер. На этикетке обычно указываются название фирмы-изготовителя антифриза, адрес и телефон, аннотация к применению, температуры кипения и замерзания антифриза, срок хранения, номер партии с датой изготовления и т.п.

В полупрозрачной емкости можно рассмотреть содержимое. Не стоит покупать мутный антифриз, особенно если в нем присутствует осадок. Попробуйте встряхнуть канистру: образовавшаяся пена должна осесть примерно через три секунды, у концентрата антифриза на это уйдет чуть больше времени - около пяти секунд.

Некоторые параметры антифриза можно проверить и после покупки. Чтобы установить прозрачность и пенообразование, перелейте антифриз в другую емкость. Показателем качества также является запах - в антифризе недопустим характерный запах нефтепродуктов (бензина, масла, смазок и т.п.). Плотность антифриза проверяют ареометром, учитывая температурные поправки к показаниям прибора. Но недобросовестный изготовитель способен умышленно повысить плотность антифриза, добавив ненужные, а часто и вредные, соли.

Иногда компания-изготовитель антифризов допускает разбавление антифриза (концентрата) водопроводной водой. Проверить восприимчивость антифриза к жесткой воде можно двумя способами. Налейте антифриз в пробку от канистры, добавьте водопроводной воды в пропорции 1:1 и перемешивайте в течение 10 минут. Осадок или помутнение будут свидетельствовать о некачественности антифриза. Второй способ заключается в том, чтобы перелить антифриз в прозрачную емкость из термостойкого стекла, добавить такое же количество обычной воды и довести до кипения. Полученный раствор должен постоять около часа. Затем сравните внешний вид (прозрачность в проходящем свете) с антифризом из канистры, - видимые отличия (расслоения, осадок и пр.) недопустимы.

Охлаждающие жидкости не так уж выгодно подделывать, однако подделывают. Фальшивые охлаждающие жидкости, как правило, зимой не замерзают, но зато закипают с удивительной легкостью. Чем дешевле продукт и невзрачнее его упаковка - белая пластмасса, полусамодельные сморщенные этикетки, без адреса и телефонов производителей, - тем вероятнее подделка. Плотность настоящего тосола, замеренная ареометром, должна лежать в пределах от 1,065 до 1,085 г/см?.

Цифра на упаковке: "тосол-40" соответствует минусовой температуре замерзания жидкости, а точнее - потери ею текучести. Наш самый ходовой тосол-40 на 45 процентов состоит из воды, на 53 процента - из этиленгликоля и на 2 процента - из присадок. Благодаря присадкам все то, что омывает тосол, покрывается защитной антикоррозионной пленкой.

Антифризы-концентраты разбавлять водой обязательно. На упаковке такого антифриза всегда есть наклейка с таблицей соответствия количества добавляемой воды и температур замерзания полученной смеси.

Наши тосолы (антифризы) заливать в "их" двигатели можно, но – осторожно.

Например, тосол Аляска -40 соответствует спецификациям автомобильных компаний AUDI, BMW, Opel, MTU, Mercedes Benz, Volvo, Volkswagen, Kia, Chevrolet, Hyindai, Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki, Ford. Соответствует стандартам и нормативным документам: SAE J 1034, ASTM D3306 (USA), BRITISH STANDARD 6580 (GB), JISK 2234 (J), CUNA NC 956-16(I), AFNOR R15-601 (F), O NORM V 5123 (A), UNE 25-361 (E), NATO S-759.

Смешивать тосолы и антифризы с различными пакетами присадок не стоит, потому что, хотя и при единой этиленгликолевой основе, смешивание разных присадок может вызвать выпадение осадка или образование агрессивной среды.

*Информация по допускам G11, G12, G12+…….